客滚运输行业分析

       客滚运输业归属于交通运输业中的水上运输行业。水上运输行业是国家战略性基础产业，分海运和河运两种；按运输货种可分为干散货运输、集装箱运输、油轮运输、客滚运输、客轮运输等，因其运能大、占地少、能耗小、污染轻、成本低、环保节能等优势，在综合运输体系中占有重要地位。客滚运输业作为水上运输行业中的一个重要分支， 因其特有的快速、 便捷、 安全、低损耗等优势，在我国环渤海、南海和东海的沿海以及川江等区域的经济发展中占有重要地位，成为繁荣当地经济、推动旅游产业发展的重要因素之一，也是我国积极推动和扶持的朝阳行业。我国《公路水路交通“十一五”发展规划纲要》中指出：滚装船是我国海运船队和内河船舶未来的发展重点之一；加强滚装运输系统建设，发展沿海的陆岛以及岛屿间的汽车轮渡系统；适度发展重装备滚装码头和旅游客运码头， 初步形成以水上旅游、 娱乐为主要特征的新型客运基础设施，加快实现常规客运向旅游化、高速化、客滚化方向发展。 
       滚装船大体可分为件杂货滚装船、运车滚装船和车客滚装船等几种船型。客滚运输的载体主要为车客滚装船，又名客滚船，主要用于装运卡车、小汽车、旅客以及提供船上游客住宿和娱乐服务，是当今世界船舶行业中的高端产品，具有装卸效率高、对码头要求低、港口投资少、装卸费用低、“门对门”直接运输等优势。 
       滚装船在经济发达地区的内海、海湾、海峡和沿海岛屿间的短途水运中具有竞争优势。滚装船最早于二十世纪六十年代在波罗的海开始使用，后快速扩大到北海和地中海。同时，在日本当地也形成了一定的市场。九十年代是滚装船建造比较活跃的时期。目前，国外滚装船队主要集中于欧洲波罗的海、北海、地中海、日本列岛、东南亚地区岛屿间的商业运输，以及美国、俄罗斯、英、法等发达国家的军事运输。我国的滚装船航线开辟时间不算太长，但是发展比较迅速。随着国民经济的快速发展和人民生活水平的提高和汽车工业的发展， 客滚船在经济发达地区的环渤海、东海沿海、琼州海峡等中短途水运中具有较大的竞争优势，获得了迅速的发展，并逐步取代中短途客船的运输。