轨道交通从上游供应商采购的原材料主要为真空集便系统配件、酚醛板/PC板、 铝型材、油漆/粉末、电器件、胶衣/树脂/片材、不锈钢板、铝板等原材料和配件。
轨道交通行业对相关动车组配套产品的安全性、可靠性要求较高,进入该 行业需要经过较长时间的审核、验证。下游主机厂对配套产品供应商的研发、设 计、检测和生产能力,以及相关经营资质、认证体系均有较高要求
2017年底全国铁路营业里程达到12.7万公里,同比 增长2.4%;其中,高速铁路营业里程达到2.5万公里,同比增长15.79%。在世界 范围内,中国铁路总里程居前,高铁总里程位居第一。
我国智能交通建设中,参与主体较多,包括监管部门、汽车厂商、智能 设备制造商、个人用户等,参与者的多元化致使目前难以形成统一的标准和规范, 制约了行业发展。在标准不健全的情况下,许多地区的智能交通系统自成体系, 通信兼容性较差,标准和规范的混乱妨碍了交通数据的获取
乌克兰是欧洲面积第二大的国家,仅次于俄罗斯,人口约4600万。随着逐步走出经济危机,乌克兰加大了基础设施建设,修桥铺路以及住宅建设工程迅速增加。2011年7月,俄罗斯联邦储蓄银行在其网站上发表声明,表示俄罗斯联邦储蓄银行已同乌克兰公共交通服务部门签订了一项高达3.76亿美元的长期贷款,该项贷款用于修建公路。
作为一种能够使用各种能源种类的交通运输方式,轨道交通具有占地少、能耗低、污染小、运量大、全天候等多种优势,是节能环保型的运输工具。因此,当今世界各国纷纷对轨道交通建设投入巨资。
电动(混合动力)客车、电动(混合动力)公交车、电动(混合动力)轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车,电动吉普车、太阳能电动车、电动客货车、电动清洁车、电动叉车、电动升降车、电动摩托车、电动三轮车及氢能源、天然等各种新能源、清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放、环保节能型汽车;
承东启西、连南贯北的区位优势,加速生产要素集聚,强化东部地区产业转移、西部地区资源输出和南北区域交流合作的战略通道功能;加快现代综合交通体系建设,促进现代物流业发展,形成全国重要的现代综合交通枢纽和物流中心。为认真贯彻落实《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》,省交通运输厅、省商务厅共同主办2012中国(郑州)交通运输与物流技术设备展览会。