印刷色差与油墨的关系

　　另—方面，山于油墨具有触变性的特性，随着印刷机运行时间的增长，以及印刷速度的加快，机器的摩擦系数随之增大，油墨的温度也将逐渐升高，其粘度电将相应下降，这样印刷墨色就将越印越浅，使成批产品前后墨色不一致而形成色差。所以，凋墨时必须充分考虑到这些因素，要根据气候温度状况和印刷机器特点，调整合适的油墨浓度，以减少印刷中产生色差的机会，使印刷墨色获得相对的稳定。但在实际印刷过程中，油墨粘度下降是不可避免的，往往刚开印的印品墨色较浓，随后便逐渐淡化，这样，可通过适当调整传墨铁辊的转动角度，逐渐增加输墨量，使前后印刷的墨色基本保持一致。

　　调配间色和复色油墨时，应尽量避免用比重悬殊较大的油墨混调，以免印刷虽因比重差异大而使墨斗里的油墨，产生“分层”（即沉淀与悬浮）现象造成印刷色差.为保持油墨的连续，均匀传送，应经常用墨刀去搅拌墨斗中的油墨。此外，印刷过程中由于墨斗中墨量明显减少后，容易使墨斗钢片与传墨铁辊间隙变小而使油墨输出量减少，使印品墨色变淡。为避免这种情况发生，生产中还应注意常给墨斗加墨，使墨斗中始终保持一定量的油墨。为防止油墨粘稠度变异过于厉害而影响印品墨色的均衡，各胶辊与铁辊间的接触不可过紧，胶辊也不宜偏硬，以最大限度地降低摩擦热量对油墨触变性的影响，减少油墨出现淡化现象。

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