钢铁电子商务是指电子商务网络平台在钢铁流通以及交易中的应用。由于电子商务的应用使得钢铁流通从生产企业采购原材料、流通企业进行钢铁贸易、消费企业购买钢铁产品整个产业链都得以整合到平台上进行，极大地提高了流通和交易的效率。这种现代化的交易模式使流通业与制造业和生活服务业的关系日益紧密，为生产者和消费者提供了及时、经济、高效的交互式沟通手段和环境，推动了流通渠道的拓展和效率提高。
钢铁电商的发展，经历了以行业颠覆者身份出现、被钢厂组团封杀到当下融入钢铁流通各环节，成为产业链各环节企业不可或缺的合作方。以率先实现盈利的钢银电商为例，与传统钢铁流通方式相比，其“交易+供应链服务”的模式在服务能力、标准化程度和资金配置效率等方面已建立起比较优势。
钢铁电商的第一个比较优势在于其服务价值。区别于传统钢贸商依靠行情赚取价差为主的盈利模式，钢银电商采取“交易+供应链服务”的平台模式。其中，交易是基础，在平台发展初期，其撮合和寄售交易均采取免费形式，而其提供的“帮你采”和“任你花”两项供应链服务产品，对于被银行列入“黑名单”的钢贸商而言，直戳痛点。在这个核心模型下，钢银电商在2016到2018三年中，得以沿着三个路径不断放大平台服务价值。
目前钢铁电商平台的基本要素有：资源、平台、渠道、信息技术和资本。其中，资本是基础和最核心的要素，资源、渠道和信息技术是支撑，交易平台仅是表象。
2019年产能结构优化、兼并重组将继续深化发展，钢铁电商的发展也将稳步上升，铁矿石三巨头之一巴西淡水河谷公司矿难事件引发铁矿石价格上涨，作为钢铁行业的上游原材料，短期内尚未出现明显影响，但是长久来看，上游原材料的供给影响，钢铁产业链也必将有一些价格波动，钢材价格上升或将使钢铁行业回暖。钢铁行业的价格波动对于钢铁电商来说是一个很大的影响因素，如何规避价格波动带来的风险是重要命题。经过2018年的转型探索，若2019年钢铁产业链发展稳定，钢铁电商也将迈进一个全面盈利的时代。
第一章 钢铁电商行业相关概述
1.1 钢铁电商基本概述
1.1.1 钢铁电商概念
1.1.2 钢铁电商功能
1.2 钢铁电商发展优势
1.2.1 压缩贸易环节
1.2.2 提供增信服务
1.2.3 提升物流效率
第二.章 钢铁电商行业发展环境分析
2.1 政策环境
2.1.1 中国制造2025
2.1.2 "互联网+"政策
2.1.3 钢铁转型政策
2.1.4 产能过剩政策
2.2 经济环境
2.2.1 国民经济运行
2.2.2 工业经济发展
2.2.3 固定资产投资
2.2.4 社会消费品市场
2.2.5 中国经济发展趋势
2.3 技术环境
2.3.1 大数据
2.3.2 网络技术
2.3.3 安全技术
2.3.4 数据库技术
2.3.5 Web浏览技术
2.3.6 电子支付技术
第三章 2019-2020年中国钢铁行业发展情况分析
3.1 国外钢铁流通行业运作模式
3.1.1 欧美模式
3.1.2 日本模式
3.1.3 韩国模式
3.1.4 台湾模式
3.2 2019-2020年中国钢铁行业发展综述
3.2.1 传统钢贸特点
3.2.2 行业发展形势
3.2.3 行业改革政策
3.2.4 供给侧的改革
3.2.5 行业发展潜力
3.3 2019-2020年中国钢铁市场运行情况
3.3.1 市场发展现状
3.3.2 市场供需情况
3.3.3 进出口的规模
3.3.4 市场竞争情况
3.3.5 行业盈利水平
3.4 中国钢铁行业发展问题解析
3.4.1 集中度低问题
3.4.2 行业突出问题
3.4.3 行业转型压力
3.4.4 难复制国外流通模式
3.5 中国钢铁行业的发展对策
3.5.1 产业政策措施
3.5.2 行业发展策略
3.5.3 行业节能措施
3.5.4 产能过剩对策
3.5.5 行业流通变革出路
第四章 2019-2020年中国钢铁电商行业发展情况分析
4.1 2019-2020年中国钢铁电商市场综述
4.1.1 行业发展动因
4.1.2 电商模式优势
4.1.3 产业链的分析
4.1.4 市场发展规模
4.1.5 金融服务模式
4.1.6 供应链金融情况
4.2 2019-2020年中国钢铁电商市场竞争格局
4.2.1 主要电商平台
4.2.2 竞争形势分析
4.2.3 钢企自建电商平台
4.2.4 流通商的电商平台
4.2.5 资本领投的电商平台
4.2.6 钢铁资讯网的电商平台
4.3 2019-2020年中国钢铁电商地域发展情况
4.3.1 上海市
4.3.2 辽宁省
4.3.3 河北省
4.4 中国钢铁电商行业的发展问题
4.4.1 物流问题
4.4.2 市场化问题
4.4.3 平台差异化
4.4.4 力量的角力
4.4.5 资金的安全
4.5 中国钢铁电商行业的应对策略
4.5.1 完善相关法律
4.5.2 加强人才培养
4.5.3 建立物流配套
4.5.4 完善生态链条
4.5.5 行业突破方向
第五章 2019-2020年钢铁电商商业模式分析
5.1 钢铁电商发展模式发展综述
5.1.1 传统钢企模式
5.1.2 电商商业模式
5.1.3 盈利模式分析
5.1.4 营销模式分析
5.2 钢铁电商主要组织主体商务模式分析
5.2.1 生产企业电商平台
5.2.2 消费企业电商平台
5.2.3 第三方的电商平台
5.2.4 三类模式比较分析
5.3 中国钢铁电商运行模式分析
5.3.1 运行模式特点
5.3.2 运行模式对比
5.3.3 模式发展分析
5.3.4 发展面临挑战
5.3.5 模式发展方向
5.4 钢铁电商流量导入模式发展分析
5.4.1 流量导入模式
5.4.2 主要营销模式
5.4.3 撮合营销模式
5.4.4 寄售营销模式
5.4.5 供应链集成服务模式
5.5 钢铁电商B2B模式发展分析
5.5.1 B2B市场规模
5.5.2 运营模式分析
5.5.3 钢铁B2B网站
5.5.4 钢铁B2B企业
5.5.5 模式发展建议
5.6 钢铁电商O2O模式发展分析
5.6.1 模式核心优势
5.6.2 O2O市场规模
5.6.3 O2O模式关键
5.6.4 模式盈利能力
5.6.5 O2O发展空间
第六章 2019-2020年中国钢铁物流行业发展分析
6.1 2019-2020年中国钢铁物流市场综述
6.1.1 产业链的情况
6.1.2 行业发展形势
6.1.3 行业发展现状
6.1.4 市场发展潜力
6.2 中国钢铁物流产业盈利模式分析
6.2.1 产品结构盈利模式
6.2.2 创新服务盈利模式
6.2.3 规模经营盈利模式
6.2.4 供需网链结构模式
6.3 2019-2020年中国钢铁物流园区发展情况
6.3.1 园区建设必要性
6.3.2 园区发展现状
6.3.3 园区建设布局
6.3.4 园区发展问题
6.3.5 园区发展建议
6.4 中国钢铁物流产业发展困境及建议
6.4.1 发展面临困境
6.4.2 创新经营模式
6.4.3 构建核心竞争力
第七章 2019-2020年钢铁电商重点平台发展情况分析
7.1 欧冶云商
7.1.1 平台发展概况
7.1.2 平台交易规模
7.1.3 平台商业模式
7.1.4 线下配套设施
7.1.5 平台规划分析
7.1.6 平台合作动态
7.1.7 平台发展战略
7.1.8 平台发展前景
7.2 中钢在线
7.2.1 平台发展概况
7.2.2 引领帮买电商
7.2.3 电商线上运营
7.2.4 平台运营模式
7.2.5 跨境电商模式
7.2.6 电商转型模式
7.3 上海钢联
7.3.1 平台发展概况
7.3.2 平台发展现状
7.3.3 线下配套设施
7.3.4 经营效益分析
7.3.5 业务经营分析
7.3.6 财务状况分析
7.3.7 未来前景展望
7.4 鑫益联
7.4.1 平台发展概况
7.4.2 发展形势分析
7.4.3 线下配套设施
7.4.4 平台运营模式
7.4.5 平台模式对比
7.4.6 平台线上战略
7.5 飞谷网
7.5.1 平台发展概况
7.5.2 平台运行现状
7.5.3 模式运作情况
7.5.4 模式应用核心
7.6 钢钢网
7.6.1 平台发展概况
7.6.2 平台优势分析
7.6.3 平台O2O模式
7.6.4 平台战略合作
7.7 欧浦钢网
7.7.1 平台发展概况
7.7.2 线下配套设施
7.7.3 引领市场升级
7.8 其他重点平台发展情况
7.8.1 钢企网
7.8.2 首钢采购
7.8.3 河北钢铁交易中心
第八章 中国钢铁电商行业投资分析
8.1 投资机遇
8.1.1 互联网+机遇
8.1.2 产业链发展机遇
8.1.3 流通体制改革机遇
8.2 融资渠道
8.2.1 银行贷款
8.2.2 小贷公司
8.2.3 民间借贷
8.2.4 网贷平台
8.2.5 电商贷款
8.3 投资动态
8.3.1 鑫益联
8.3.2 找钢网
8.3.3 上海钢银
8.4 投资风险
8.4.1 产能过剩
8.4.2 同质化严重
第九章 中国钢铁电商行业发展前景展望
9.1 中国钢铁行业发展前景分析
9.1.1 行业前景分析
9.1.2 绿色贷款支持
9.1.3 行业政策良机
9.1.4 园区发展趋势
9.2 中国钢铁电商市场发展展望
9.2.1 市场发展前景
9.2.2 行业发展趋势
9.2.3 资本加注钢铁电商
9.3 中国钢铁电商市场容量预测
9.3.1 总体预测
9.3.2 资讯环节
9.3.3 交易环节
9.3.4 运输环节
9.3.5 仓储环节
9.3.6 加工环节
9.3.7 融资环节
9.3.8 广告环节
钢铁电商报告图表目录略
滇公网安备 53032802000135号