航空材料是研制生产航空产品的物质保障，也是使航空产品达到人们期望的性能、使用寿命与可靠性的技术基础。在科学技术迅猛发展的今天，飞机正朝着超高速、巨型、智能的方向发展，对航空材料提出了越来越高的要求。同时，航空材料也随着科学技术的进步而逐渐发展，新材料新工艺不断涌现，为航空事业的发展提供了物质保障。
近几十年来，新型航空材料及先进工艺发展很快，如高强度铝合金、钛合金、高温合金、超高强度钢、有机非金属材料、无机非金属材料、复合材料及定向凝固叶片技术、定向共晶叶片技术、粉末高温合金属轮盘制造技术等。航空发展史证明，航空材料的每次重大突破，都会促进航空技术产生飞跃式的发展；航空材料不仅是航空事业发展的物质基础，也是航空事业发展的技术支撑。数据显示，中国航空材料分销市场2016至2019年保持逐年稳定增长，复合增长率达到8.42%，受新冠疫情影响，2020年中国航空材料分销市场规模为10.40亿美元，同比下滑13.84%。随着新冠疫情的逐渐好转，中国航空材料分销市场规模将会出现回升，2022年达到13.67亿美元。
航空材料属于知识密集、技术密集的学科。许多事实说明，单纯依靠传统工艺和技术只改变材料成分，满足现代航空技术提出的越来越高的要求是很困难的。因此，各国对新技术、新工艺在航空材料领域的开发应用都非常重视，促进了航空材料的发展。目前，各国在发展航空材料时应用和研制的新技术、新工艺主要有：定向凝固技术，机械合金化、快速凝固、复合裁剪技术，电子束、等离子束及激光束技术，真空电弧重熔、细晶铸锭技术及相应发展的热等静压技术，超塑成型技术，固态焊接技术。
2022-2027年中国航空材料行业发展前景及投资风险预测报告
第一章 航空材料基本界定
第二章 2019-2021年世界航空材料行业发展分析
2.1 全球航空材料行业发展综析
2.1.1 行业发展总况
2.1.2 行业研发状况
2.1.3 行业发展趋势
2.1.4 细分市场需求预测
2.2 主要地区航空材料行业发展分析
2.2.1 美国
2.2.2 俄罗斯
2.2.3 法国
2.2.4 南非
2.2.5 日本
2.2.6 阿联酋
第三章 2019-2021年中国航空材料行业发展深度分析
3.1 中国航空材料业发展分析
3.1.1 行业发展历程
3.1.2 行业发展现状
3.1.3 发展特点分析
3.1.4 市场需求状况
3.1.5 本地化生产状况
3.2 中国航空材料行业格局分析
3.2.1 航空材料的企业格局
3.2.2 飞机材料的应用格局
3.2.3 航空新材料区域格局
3.3 中国航空材料跨境合作研发动态
3.3.1 中德
3.3.2 中俄
3.3.3 中法
3.4 中国航空材料标准体系分析
3.4.1 标准体系现状
3.4.2 与国外的差距根源
3.4.3 标准体系建立措施
3.4.4 预期研究成果
3.5 中国航空材料行业发展存在的问题及对策
3.5.1 行业发展面临的挑战
3.5.2 行业政策建议
3.5.3 行业有序发展的措施
第四章 2019-2021年中国航空材料细分行业发展分析（按应用的航空装备分）
4.1 火箭材料
4.1.1 火箭材料基本介绍
4.1.2 中国火箭材料发展动态
4.1.3 火箭发动机材料的发展
4.2 航天器材料
4.2.1 航天器材料基本介绍
4.2.2 航天器材料的应用分析
4.2.3 航天器结构材料发展综析
4.2.4 航天器热防护材料发展状况
4.3 航空发动机材料
4.3.1 航空发动机高温材料发展状况
4.3.2 航空发动机叶片材料发展分析
4.3.3 航空发动机轴承新材料剖析
4.3.4 航空发动机冷却材料的研发
4.3.5 航空发动机材料研发及应用动态
4.3.6 航空发动机关键零部件材料技术趋向
第五章 2019-2021年中国航空材料细分行业发展分析（按材料属性分）
5.1 金属材料
5.1.1 金属材料市场发展状况
5.1.2 重点航空用金属材料介绍
5.1.3 航空用难容金属应用状况
5.2 高分子材料
5.2.1 高分子材料市场发展现状
5.2.2 高分子材料在飞机上的使用状况
5.3 复合材料
5.3.1 航空复合材料运用的重要性
5.3.2 航空复合材料发展概况
5.3.3 航空复合材料的应用格局
5.3.4 航空复合材料市场使用规模
5.3.5 航空复合材料需求状况
5.3.6 航空复合材料发展影响因素
5.3.7 航空复合材料研发及应用动态
5.3.8 航空复合材料技术问题剖析
5.3.9 航空复合材料发展展望
5.4 航空油料
5.4.1 世界各国航空油料的发展
5.4.2 航空生物燃油的应用状况
5.4.3 中国航空燃料的发展状况
5.4.4 中国航空油料税收状况
5.4.5 中国航空油料竞争市场动态
5.5 纳米材料
5.5.1 在航天器结构材料上的应用
5.5.2 在航天器功能材料上的应用
5.5.3 航空纳米材料研发及应用动态
5.6 碳纤维材料
5.6.1 航空碳纤维复合材料应用
5.6.2 航空碳纤增强材料的应用
5.6.3 航空碳纤维材料发展目标
第六章 2019-2021年航空材料热点产品的发展分析
6.1 不锈钢
6.1.1 航空不锈钢应用特征
6.1.2 不锈钢在航空业的应用
6.1.3 不锈钢市场供需状况
6.1.4 不锈钢市场价格走势
6.2 高温合金
6.2.1 高温合金在航空领域的应用
6.2.2 高温合金行业发展格局
6.2.3 航空用高温合金标准解析
6.2.4 航空高温合金技术进展
6.2.5 航空高温合金进入壁垒
6.2.6 航空高温合金需求预测
6.3 铝及铝合金
6.3.1 航空铝合金主要品种及应用
6.3.2 铝及铝合金供给状况
6.3.3 铝及铝合金需求状况
6.3.4 铝市场价格走势状况
6.4 镁及镁合金
6.4.1 航空镁及镁合金应用状况
6.4.2 镁及镁合金供给状况
6.4.3 镁市场消费状况分析
6.4.4 镁及镁合金市场供需状况
6.4.5 镁市场价格走势
6.5 钛及钛合金
6.5.1 航空钛及钛合金材料的应用
6.5.2 中国钛市场供需状况分析
6.5.3 飞机用钛及钛合金的需求现状
6.5.4 航空钛及钛合金研发进展
6.5.5 航空用钛需求前景分析
6.6 玻璃钢
6.6.1 玻璃钢在航空工业的应用
6.6.2 玻璃钢市场供给状况
6.6.3 航空用玻璃钢行业标准
6.7 航空涂料
6.7.1 航空涂料市场发展概况
6.7.2 国内外飞机涂料的发展
6.7.3 航空涂料研发动态
6.8 航空润滑油
6.8.1 航空润滑油分类及使用
6.8.2 航空润滑油应用现状
6.8.3 飞机润滑剂的应用状况
6.9 特种陶瓷
6.9.1 航空特种陶瓷发展状况
6.9.2 特种陶瓷市场的主要种类
第七章 2019-2021年中国航空材料重点地区发展分析
7.1 环渤海地区
7.1.1 北京
7.1.2 天津
7.1.3 大连
7.1.4 抚顺
7.2 长三角地区
7.2.1 上海
7.2.2 浙江
7.2.3 江苏镇江市
7.3 中西部地区
7.3.1 长沙
7.3.2 西安
第八章 2019-2021年航空材料行业技术分析
8.1 航空材料行业技术概况
8.1.1 航空材料重点技术发展状况
8.1.2 航空复合材料先进工艺技术
8.1.3 中国航空材料技术发展动态
8.1.4 航空材料技术发展思路
8.1.5 航空材料技术发展对策
8.2 航空复合材料自动铺放技术分析
8.2.1 自动铺放技术发展概况
8.2.2 国内自动铺带技术研究进展
8.2.3 中国自动铺丝技术研究进展
8.3 航空复合材料成型技术分析
8.3.1 复合材料预形件制造技术
8.3.2 复合材料零件成形技术
8.3.3 层板及蜂窝结构制造技术
8.3.4 复合材料工艺技术存在的问题
8.4 飞机复合材料构件制造技术探析
8.4.1 应用热压罐制造技术
8.4.2 应用缝合/（RTM，RFI）复合材料技术
8.4.3 应用胶接结构制造技术
8.5 航空复合材料的无损检测技术剖析
8.5.1 航空复合材料无损检测介绍
8.5.2 复合材料结构外场无损检测方法
8.5.3 复合材料结构外场无损检测新技术
8.5.4 航空复合材料无损检测技术发展趋势
8.6 民用飞机机体用钛合金的新技术剖析
8.6.1 新技术基本状况
8.6.2 激光成形及修复技术（LRF/LR）
8.6.3 超塑性成形及扩散联接技术（SPF/DB）
第九章 2018-2021年航空合金材料行业重点企业发展分析
9.1 北京钢研高纳科技股份有限公司
9.1.1 企业发展概况
9.1.2 经营效益分析
9.1.3 业务经营分析
9.1.4 财务状况分析
9.1.5 核心竞争力分析
9.1.6 公司发展战略
9.1.7 未来前景展望
9.2 陕西炼石有色资源股份有限公司
9.2.1 企业发展概况
9.2.2 经营效益分析
9.2.3 业务经营分析
9.2.4 财务状况分析
9.2.5 核心竞争力分析
9.2.6 公司发展战略
9.2.7 未来前景展望
9.3 中国铝业股份有限公司
9.3.1 企业发展概况
9.3.2 经营效益分析
9.3.3 业务经营分析
9.3.4 财务状况分析
9.3.5 核心竞争力分析
9.3.6 公司发展战略
9.3.7 未来前景展望
9.4 山东南山铝业股份有限公司
9.4.1 企业发展概况
9.4.2 经营效益分析
9.4.3 业务经营分析
9.4.4 财务状况分析
9.4.5 核心竞争力分析
9.4.6 公司发展战略
9.4.7 未来前景展望
9.5 宝鸡钛业股份有限公司
9.5.1 企业发展概况
9.5.2 经营效益分析
9.5.3 业务经营分析
9.5.4 财务状况分析
9.5.5 核心竞争力分析
9.5.6 公司发展战略
9.5.7 未来前景展望
9.6 西部金属材料股份有限公司
9.6.1 企业发展概况
9.6.2 经营效益分析
9.6.3 业务经营分析
9.6.4 财务状况分析
9.6.5 核心竞争力分析
9.6.6 公司发展战略
9.6.7 未来前景展望
第十章 2018-2021年其他航空材料细分行业重点企业的发展
10.1 湖南博云新材料股份有限公司
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 经营效益分析
10.1.3 业务经营分析
10.1.4 财务状况分析
10.1.5 核心竞争力分析
10.1.6 公司发展战略
10.1.7 未来前景展望
10.2 哈飞航空工业股份有限公司
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 经营效益分析
10.2.3 业务经营分析
10.2.4 财务状况分析
10.2.5 核心竞争力分析
10.2.6 公司发展战略
10.2.7 未来前景展望
10.3 宝山钢铁股份有限公司
10.3.1 企业发展概况
10.3.2 经营效益分析
10.3.3 业务经营分析
10.3.4 财务状况分析
10.3.5 核心竞争力分析
10.3.6 公司发展战略
10.3.7 未来前景展望
第十一章 航空材料行业投资及前景分析
11.1 航空材料行业投资机会
11.1.1 民用航空规划注重航空材料的研发
11.1.2 中国专项资金支持航空发动机材料发展
11.2 航空材料行业投资壁垒
11.2.1 技术壁垒
11.2.2 资金壁垒
11.2.3 人才壁垒
11.3 航空材料行业发展前景分析
11.3.1 航空材料行业前景预测
11.3.2 航空新材料行业发展趋势
11.3.3 轻型航空材料发展前景分析
11.3.4 航空材料市场需求潜力分析
图表目录
图表 国外代表性军机型号钛材、复合材用量占比情况
图表 国外代表性军机发动机用钛量统计
图表 航空发动机中高温合金承力结构图
图表 航空发动机中高温合金部件
图表 钛材上市公司净利润率和全球商用飞机交货量同比的比较
图表 飞机整机产业链材料类相关上市公司情况
图表 中国航空材料行业最具实力的十大供应商
图表 A350材料构成
图表 C919材料构成
图表 波音B777材料构成示意图
图表 飞机机体和航空发动机材料构成变迁
图表 大型客机钛材用量增长趋势
图表 复合材料在军民用飞机上的应用增长趋势
图表 航空发动机用材料结构变迁（重量百分比）
图表 中国航空新材料产业布局
图表 各种空间环境效应及其对航天器系统的影响
图表 国内飞机叶片用高温合金牌号及其工作温度
图表 国内航空发动机叶片用铸造高温合金牌号及使用温度
图表 飞机发动机叶片等旋转件用钛合金及其特点
图表 罗尔斯-罗伊斯Trent900用钛合金叶片
图表 美国通用公司生产的GE90-115B发动机涡扇叶片
图表 GE9X发动机
图表 几种典型的难熔金属的高温强度
图表 在1300度空气暴露后的Ta-10W卫星发动机喷管
图表 放射性同位素燃料箱示意图
图表 C103合金制造的火箭发动机
图表 固体火箭发动机结构和钨合金喉衬
图表 飞机上常用的合成橡胶
图表 含氟材料在飞机上的主要使用形式和用途
图表 芳氧基三聚磷腈XP结构式
滇公网安备 53032802000135号