2022-2028年中国低速电动汽车产业深度调研分析及发展前景分析报告

报告编号:545030Ray雷电竞iOS官网 www.getcxbot.com2022-08-13 09:59:00
2022-2028年中国低速电动汽车产业深度调研分析及发展前景分析报告
  • 【报告名称:】2022-2028年中国低速电动汽车产业深度调研分析及发展前景分析报告
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低速电动车,是由电动自行车和电动三轮车升级而来,时速在70公里以下、采用纯电动动力的四轮车。凭借其轻便实用、价格低廉、易操控等优势,低速电动车在三四线城市及农村地区广受欢迎。

2011年开始,低速电动车开始进入市场,10年间,低速电动车以每年高达66%的增长速度进行野蛮生长,到目前为止国内四轮低速纯电动车保有量超过1000万辆,这么一个巨大的市场,居然没有任何的国家标准,大多数厂家也是在野蛮发展。

其实低速电动车,有些地方也叫老年代步车,新能源电动车等等,在1-8线城市需求非常旺盛,风靡三四线城市和乡镇市场,原因在于国内老年代步需求、乡村出行的刚需。不需要牌照、不需要驾照,驾驶方便且价格便宜应该是这类车型能够走俏的关键,对大多数人而言,无非就是将日常的代步工具从电动自行车、电动三轮车升级到能遮风挡雨且使用面积更大的电动四轮车。

最大的问题是,目前国内缺乏有针对性的行业标准,导致低速电动车这个细分市场上的产品不过关,加上很多人没有交通常识,导致低速电动车相关事故频发,成为不少地方道路交通中的一大安全隐患。很多人想一刀切禁掉,但是这显然有点太草率了,毕竟几亿人的出行难题,从下面几个方面看看如何更好地让市场良性发展:

目前还没有明确的法律依据,工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局等六部门于2018年曾出台一个《关于加强低速电动车管理的通知》,2019年工信部牵头开始进行《四轮低速电动车技术条件》标准草案制定,但是你目前还未完成,所有这些就是目前全部的政策要求了,但是算不上法律依据,所以目前很多都是地方政府的某些特定要求。

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