2023-2029年中国飞机维修行业市场深度剖析与投资前景研究报告

报告编号:545820Ray雷电竞iOS官网 www.getcxbot.com2022-12-18 11:19:08
2023-2029年中国飞机维修行业市场深度剖析与投资前景研究报告
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航空维修业又称民用飞机MRO,其缩写MRO指的是Maintenance(维护)、Repair(维修)、Overhaul(大修),是指对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理,确保飞机的安全。航空维修是飞机使用的前提和必要条件,也是航空业的重要组成部分。

按照中国民用航空局(CAAC)颁布实施的《民用航空的维修单位合格审定规定》即 CCAR-145 部法规,维修类别分为机体、动力装置、螺旋桨、除整台动力装置或者螺旋桨以外的航空器部件、特种作业等。在飞机维修领域,根据维修对象的不同,航空维修业务可分为航线维护、机体维修、发动机维修、机载设备维修四种类型。机载设备维修又可以分为机载电子设备维修和机载机械设备维修。其中,机载电子设备维修的对象主要包括计算机系统、导航系统等;机载机械设备维修对象主要包括燃油系统、液压系统等。

航空维修业的上游供应商主要是航空材料、集成电路、电子元器件等供应商,中游航空维修供应商(MRO)通常分为原制造商、独立维修商和航空公司所属的第三方维修企业,不同航空维修供应商之间业务类型存在一定的差异。航空维修行业的下游主要是民用航空公司和通用航空企业。

2012-2021年全国民航运输飞机数量逐年增长。截至到2021年底,全国民航运输飞机在册架数共有4054架,比2020年底增加151架,同比增长2.2%。国内民航运输机队规模逐年增长,将带动维修市场需求快速发展。

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关键字:飞机维修

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