吉利高效清洁动力研发分析

　　截止昨日，吉利杭州湾生产的帝豪汽车产值已过100亿，累计生产吉利帝豪EC7达到50万辆，成为杭州湾新区第一家超百亿企业。吉利汽车依托宁波杭州湾新区独特的区位和空间、政策优势，努力打造全省最大汽车工业城，仅用两年多时间，就将吉利汽车杭州湾生产基地打造成吉利最具国际竞争力、最现代化的生产基地。

　　吉利汽车杭州湾生产基地位于宁波杭州湾新区中部，以发展汽车整车制造业及关键零部件为主的先进制造业集聚区，作为吉利集团和宁波市的重点项目，于2009年11月28日正式启动建设，是杭州湾新区引进的首个汽车整车制造项目，生产工艺及设备均达到世界一流水平。2011年4月11日吉利杭州湾生产基地正式落成投产，其生产的帝豪EC7车型是目前我国自主品牌中销量最高的中高端车型，投产当年生产便达到了设计规模，这在我国汽车制造业是非常罕见的，使吉利汽车杭州湾基地成为拉动整个新区经济发展的龙头企业。

　　据吉利汽车相关负责人介绍，该基地在设计和建设中对标国际化先进制造水平，大量引入节能、环保设计理念，大胆采用各种创新方案，改进车间结构及工艺流程，有效降低能源消耗，节能减排，并且以将工厂对环境的影响降到最低为目标，如涂装工艺采用目前世界上最环保的水性涂料、总装车间配备汽车尾气自动收集随行系统等，都严格控制了生产过程中的废水、气排放，同时，吉利通过在杭州湾新区进行技术改造，实现了制造和产品的转型升级，是目前吉利集团现代化程度最高的生产基地。

　　据吉利汽车杭州湾基地相关负责人介绍，吉利汽车杭州湾基地秉承“树标、对标、创标”的原则，不断实现并超越既定指标，不断向标杆企业迈进，在快速发展的同时实现产量和品质的大幅提升。根据乘联会发布汽车销量数据显示，在刚刚过去的11月，吉利帝豪继续雄踞自主轿车销量第一名。销量累计突破45万辆、月均销量超过1.5万辆、连续15个月蝉联自主家轿桂冠、品牌满意度调查位列自主品牌第一位，尤其是今年10月份、11月份，帝豪EC7连续2个月销量实破2万辆，成为“2万辆俱乐部”中唯一自主品牌轿车。

　　在该基地看到几十辆运输车排起了长龙，等待发运，总装车间内，正在组装的帝豪“驶”过一座座上书 “gate of the quality”(质量大门)之门，完成“初生”的一道道工序。这里，几百米长的自动化输送带有条不紊地运转着，身着统一服装的工人们认真地检装着每一个零件。在焊接车间，笔者看到一幅高度智能化的生产场景。机器人身手非常敏捷，不仅会搬运，组装部件，还能将不同零部件焊接在一起。车间内的全部工作几乎全由ABB机器人操作完成。据介绍，目前该基地生产任务非常吃紧，单班产能已过万，产量增幅已突破100%。据介绍，吉利集团自主创新研发的1.3T发动机项目也将在杭州湾基地正式投产，通过涡轮增压技术的应用可以实现小排量低油耗大功率，使得产品燃油经济性更强，兼顾了节能与环保的双重价值，标志着吉利集团在高效清洁动力总成研发上迈出了可喜的一步。