新能源汽车销量环比继续增长

2018年12月11日，中国汽车工业协会召开2018年度11月份汽车产销数据发布会。11月新能源车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆，同比分别增长36.9%和37.6%，同比继续高速增长。1-11月，新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆，同比分别增长63.6%和68.0%，同比增速超中汽协年初目标。

中汽协：新能源汽车销量环比继续增长，全年产销量有望超120万辆：具体看车型结构，11月新能源乘用车销量达14万辆，同比增长61.3%，环比增长16.2%，新能源商用车销量达3万辆，同比下滑18.6%，环比增长68.2%。12月新能源车环比产销量有望继续攀升，我们预计全年新能源车整体产销量将超过120万辆。

乘联会：11月新能源乘用车环比增长11%，全年新能源乘用车销量有望达100万辆：乘联会数据，11月我国新能源乘用车销量达到13万辆，环比增长10.1%，同比增长63.3%。乘用车依然是新能源车同比增长的主要动力，纯电动乘用车中A00、A0、A、B级车型环比分别增长2%、9%、24%、135%，可见随动力电池价格下降，高续航里程车型性价比提升正在兑现。另外一个值得关注的是新能源高端车型C级车正在快速放量，前11月纯电动C级车同比增长195倍，插电混C级车同比增长5110倍，高增长主要是因为去年基数低，今年可选的高性价比高端车型多，合资品牌车型入场形成爆款。可以预见的是明后年新能源车技术逐步成熟后，A0+级别车型将成为新能源车的绝对主力。

高工锂电：1-11月锂电池装机量同比增长77%，三元锂装机持续增长：据GGII数据，2018年11月动力电池装机量约8.9GWh，同比增长28%，1-11月累计装机量约43.6GWh，同比增长77%。11月三元锂装机约4.8GWh，同比增长70%，占比约54%，铁锂装机约3GWh，同比下滑19%，占比约33.6%。

钴价或将继续大幅下行，锂价短期企稳：鑫椤资讯数据，12月01日-12月07日，国内电解钴主流报价下降至36.5-38万元/吨。海外，12月7日MB低等级钴报价30.3（-1.5）-32（-0.6）美元/磅，高等级钴报价30.5（-1.3）-32（-0.6）美元/磅。国内外钴价格继续下行，在海外钴业巨头没有减产的计划下，预期2019年行业继续供大于求，钴价仍有较大的下跌空间。碳酸锂方面价格连续四周保持不变，电碳主流价8.0-8.5万元/吨，较上周无变化。盐湖锂冬季减产，年内碳酸锂价格下跌空间有限，明年碳酸锂总体供大于求，开春后锂产品价格恐将下行。