2018年我国汽车保有量超2.4亿 轮胎市场发展前景分析

据公安部统计，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆；机动车驾驶人突破4亿人，达4.09亿人，其中汽车驾驶人3.69亿人。

昨天，公安部发布汽车保有量数据。截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。
 

汽车大国 实至名归

从车辆类型看，小型载客汽车保有量达2.01亿辆，首次突破2亿辆，比2017年增加2085万辆，增长11.56%，是汽车保有量增长的主要组成部分；私家车（私人小微型载客汽车）持续快速增长，2018年保有量达1.89亿辆，近五年年均增长1952万辆；载货汽车保有量达2570万辆，新注册登记326万辆，再创历史新高。

从分布情况看，全国有61个城市的汽车保有量超过百万辆，27个城市超200万辆，其中，北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳、西安等8个城市超300万辆，天津、武汉、东莞3个城市接近300万辆。

新能源汽车保有量达261万辆，全年增加107万辆。

2018年，全国新能源汽车保有量达261万辆，占汽车总量的1.09%，与2017年相比，增加107万辆，增长70.00%。其中，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%。

从统计情况看，近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆，呈加快增长趋势。

汽车转移登记业务量持续增长，二手车交易市场日益活跃。

2018年，全国共办理机动车转移登记2128万笔，其中汽车转移登记2058万笔，占96.72%，比2017年增加177万笔，增长9.44%。

从统计情况看，近五年汽车转移登记与注册登记业务量的比例由0.55上升至0.77，反映出二手车交易市场日益活跃。

机动车驾驶人数量达4.09亿人，近五年年均增量超过3000万人。

近五年全国机动车驾驶人数量呈现持续大幅增长趋势，年均增量达3012万人。2018年，全国机动车驾驶人数量达4.09亿人，其中汽车驾驶人达3.69亿人，占驾驶人总数的90.28%。

从驾驶人年龄看，26至50岁的驾驶人达3亿人，占驾驶人总数的73.31%；18至25岁的驾驶人达5136万人，占12.55%；51至60岁的驾驶人达4663万人，占11.40%；超过60岁的驾驶人达1123万人，占2.74%。

从驾驶人性别看，男性驾驶人达2.86亿人，占69.87%；女性驾驶人1.23亿人，占30.13%，比2017年提高了1.34个百分点。

轮胎消费前景如何

虽然正在被中国迅速超越，但美国仍然是全球第一汽车大国，目前汽车保有量2.5亿辆左右，每年新车产量大约1800万台。

看起来绝对数量似乎要落后于中国，但是，美国人口仅为3亿，人均汽车拥有量超过了1辆。

美国最新的轮胎消费量是每年3亿条，人均轮胎消费1条。其中替换市场占到70%；产品结构上以乘用车轮胎为主，卡客车轮胎近占到6.3%左右。

去年数据显示，日本国内的汽车轮胎需求1.2014亿条，同比微增2%；同时，2018年日本国内的汽车轮胎需求预计为1.19亿条，同比减少1%。

日本的人口为1.21亿，汽车轮胎消耗量大约为每人1条/年，2018年日本经济增长率预计为1.3%。汽车产量预计达948.9万辆，国内销量约514.6万辆。

按照美国、日本、韩国目前的人均汽车保有量和平均轮胎消费量，中国的轮胎需求远远不止目前的4亿条，即使按照韩国的发展，也会达到近10亿条的市场容量，关键在于如何唤醒这个沉睡的市场需求，这是我们每一个汽车人、轮胎人需要认真思考的问题。