省政府第38次常务会议审议《贵州省道路交通安全条例修正案(草案)》,省法制办副主任肖祖才对高速公路限速及限速标志等问题进行了说明。
肖祖才说,《贵州省道路交通安全条例》实施7年来,对维护道路交通安全秩序,预防和减少交通事故,保护人民生命财产安全起到了积极作用。2011年6月,贵毕、贵开等多条高等级公路取消收费改为二级公路,《条例》第五章有关高等级公路的特别规定需要作出相应修改。
《条例修正案(草案)》“关于高速公路限速及限速标志”(第三十八条)规定:“高速公路经营者应当根据高速公路建设标准和车辆类型,科学、合理、规范设置限速标志和车道限速值,并采取逐级限速的方式。”肖祖才解释说,这样规定主要是避免出现高速公路最高限速值设定过低、过高,或者简单以公路设计时速作为道路的限制速度,或者高速公路不设限速标志等情况发生,以充分发挥高速公路高速高效的作用。鉴于高限速值向低限速值变化时未设置过渡时速路段,驾驶人采取措施降低车速时往往匆忙应对,紧急刹车,易引发交通事故。
省政府有关人士称,“第三十八条”规定将改变贵州高速公路长期以来限速标志由“100公里/小时突然变为60公里/小时”等类似的不合理现状。
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