2018年我国汽车发动机及其零部件行业发展现状分析

（1）我国汽车发动机及其零部件市场发展情况

国内汽车发动机市场发展基本与整车市场同步，产销规模逐年增长。柴油 机方面，2016 年，受益于重卡等商用车市场快速增长，柴油机市场销量出现明 显增长，柴油机生产296.9 万台，同比增长16.06%，销售288.4 万台，同比增 长12.06%。2011 年-2016 年我国柴油发动机产销量情况如下：

我国发动机市场格局稳定。汽油机方面，市场集中度较低，所有企业市场 份额均低于10%，前十家企业销量仅占全国总销量的51.65%；柴油机方面，

市场集中度较高。销量前三家企业市场份额均超过10%，前十家企业销量占全 国总销量的84.00%。

汽车发动机作为汽车动力系统的核心，对汽车的性能起到至关重要的作 用。我国汽车零部件产业在传统关键零部件产品的核心技术已经实现突破，我 国品牌汽车及主要发动机生产企业逐步掌握了缸内直喷汽油机、涡轮增压、乘 用车柴油机、商用车柴油机高压共轨等产品的核心技术。

汽车发动机主要由缸体、缸盖、连杆、曲轴、凸轮轴、齿轮室、机油泵、 排气管、进气管、活塞、汽缸套、飞轮壳、主轴承盖等零部件构成，其中缸 体、缸盖、连杆、曲轴、凸轮轴等属于发动机主要核心零部件，具有可靠性 高、耐久性强、精密度高等特点。上述核心零部件批量运用于发动机制造前， 需要经过手工样件、性能测试、工装样件、台架测试、环境试验、整车道路试 验直到小批及大批量生产等多个环节，通常需要耗时两年或更长，其开发、验 证过程需要大量的人力及资金成本。

鉴于上述行业特点，为了保证发动机的可靠性，发动机主机厂在选择核心 配件供应商时，会考虑供应商的历史经验、研发创新能力、生产保证能力、品 质保证能力、成本控制能力、财务状况等多方面要素。因此，发动机主机厂在 选择供应商时非常谨慎，零部件供应商和发动机厂的合作关系一旦确定后就比 较稳定。行业内具有良好声誉的企业，在拓展业务方面具有明显的优势。

（3）我国柴油发动机及其零部件发展趋势

我国柴油发动机及其零部件发展趋势如下：

① 大马力：牵引车大马力化趋势明显，400-460 马力将是近几年的主流 功率段。

② 轻量化：GB1589-2016 新国标严格实施，将大力推动车辆向轻量化方 向发展，通过降低车辆自重多装货物和降低油耗，提升用户收益。

③ 高端化：国内主机厂纷纷推出高端车型，在车辆品质上向进口车靠 近。同时，保修期和保养周期大幅度提升。

④ 专业化：未来的物流会逐渐专业化，针对不同的细分市场需求匹配不 同的车型，需求更细化、更场景化。以快递为例，货物轻、干线运 输，要求时效快、出勤率高，要求车辆装载容积大、高速度、高效 率。