2015-2019年中国柴油发动机行业贸易政策和行业竞争格局分析

一、柴油发动机进口国贸易政策、贸易摩擦对发行人产品出口的影响分析

柴油发动机及发电机组产品出口的主要地区集中在通信服务普及率 低、机电制造业相对薄弱的中亚、南亚、东南亚、中东和非洲等地区。柴油发动 机及发电机组作为普通机电产品，各国之间除了税率和检测等标准不同外，一般 不存在贸易壁垒和进出口限制。

因此，我国柴油发动机及发电机组在“一带一路”沿线等国家的出口受进口 国贸易政策或贸易摩擦影响的可能性较小。

二、柴油发动机行业竞争格局分析

柴油发动机报告_2019-2023年中国柴油发动机行业市场调研及市场发展分析报告显示目前本行业国内企业与国外企业相比，在技术、创新、服务等方面尚存在一 定差距，但是国内企业正通过技术提升和管理创新缩小同世界先进企业制造水平 的差距。行业竞争格局呈现以下特点：一是专业化与多元化并存，市场上既有专 注单一产品的规模化企业，也存在产业链较完整、产品及服务相关多元化的企业。 二是国内自主品牌企业通过技术提升和管理创新，综合实力显著提升，具有技术、 管理、品牌、规模等优势的企业，正成为主机厂及下游客户的核心供应商，在市 场竞争中占据较大市场份额。三是部分行业内企业逐步从制造转向制造与服务并 重，服务化是制造业发展的趋势之一，也将成为企业创造差异化优势的重要手段。 四是行业内具有一定规模和实力的企业正加快海外市场开拓，形成海内外市场并 举的格局。

三、柴油发动机行业内主要企业的简要情况

柴油发动机、核心零部件和智能化发电机组的研发、制造与销售，以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务企业介绍。

四、华丰动力股份有限公司

柴油发动机、发电机组和发动机核心零部件应用领域较广、市场规模较大、 企业数量较多，市场竞争较为激烈。近百年柴油发动机的行 业积淀，在产品研发、生产制造和性能提升等方面积累了较为丰富的经验，具备 一定的技术优势，是业内较早成功开发光油电混合及智能化发电机组的企业之 一。发行人服务网络已覆盖中国、印度和缅甸等国家，有利于发挥制造与服务协 同优势，从而提高公司的竞争能力。

通信基站运维服务主要面向印度和缅甸市场；截至2018 年底，印度通信基站约46.12 万个、缅甸通信基站约1.58 万个，公司2018 年服 务印度、缅甸通信基站数量分别为2.33 万个、0.11 万个，占印度和缅甸通信基 站运维服务市场的比例分别约为5.05%、6.96%。