有专家指出，此次国务院常务会议从降低经营成本、清理整顿收费、减轻税收负担、规范执法行为、加大用地支持力度等方面多管齐下，打出了“组合拳”，相关政策措施不乏新意，如首次提出“规模化生猪、蔬菜等生产的用水用电与农业同价”、“建立健全流通费用调查统计制度”等(详见新闻附件).

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　财政部公布的“关于开展节能与新能源汽车示范推广试点总结验收工作的通知”称，2009年，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委在25个城市开展了节能与新能源汽车示范推广试点，并在6个城市开展了私人购买新能源汽车补贴试点。为进一步促进新能源汽车产业发展，四部委决定组织开展节能与新能源汽车示范推广试点验收工作。四部委将于12月中下旬组成验收组分赴试点城市进行实地考核。验收组由四部委和相关专家组成。

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2011年，中国汽车的累计产销量超过1840万辆，从2009年开始连续三年居世界首位。到2011年底，中国机动车保有量已经达到2.15亿辆。其中，汽车有9600万辆左右，其他还有两类是低速载货汽车和摩托车。

尹航在报告中强调，中国机动车的保有量虽然很大，但摩托车占了一半以上，汽车只有44％左右的比例，所以说，中国是一个机动车保有量大国，但就比例来说并不是汽车大国。

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交通运输部近日发布《关于海峡两岸海上直航发展政策措施的公告》，出台四项对台海运惠民政策，其中包括增加烟台港蓬莱港区、深圳港大铲湾港区为两岸直航港口（港区）。此举旨在帮扶两岸直航企业渡过难关，进一步促进两岸海运市场健康、有序发展。

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为减少和预防利用快递渠道从事违法行动，草案在《中华人民共和国邮政法》确立的收寄验视制度基础上，进一步规定经营快递业务的企业要提示用户如实、完整填写快递详情单，不得收寄信息填充不完整的快件。同时，快递公司应妥善保存快递信息单。

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　作为配套措施，交通运输部将着力健全资金保障体系，加大公共基础设施和科研资金投入，逐步建立以中央和地方财政资金为主的来源渠道；制定保障资金安全的具体办法，加强建设资金管理。在中央加大资金投入的同时，各地要积极争取出台政策建立稳定的财政资金来源，扩大资金规模，统筹使用燃油税费改革转移支付资金，尽快落实船型标准化和老旧船舶提前淘汰配套资金，并依托航电枢纽等资产，搭建融资平台。企业则要加大结构调整、安全设施设备、节能减排和技术研发等方面的资金投入，促进基础设施、运输装备优化升级。

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　　条例分为总则、水路运输经营者、水路运输经营活动、水路运输辅助业务、法律责任、附则6章。条例旨在规范国内水路运输经营行为，维护国内水路运输市场秩序，保障国内水路运输安全，促进国内水路运输业健康发展。经营国内水路运输以及水路运输辅助业务，应当遵守本条例。

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　　公安部要求，各地严格按照有关标准设置信号灯和技术监控设备，在新部令实施前，对现有的信号灯和技术监控设备开展一次集中排查，对不符合标准的，及时清理、整改，对未设置信号灯和技术监控设备的，按照相关要求尽快设置。

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客滚运输行业法律法规及政策分析

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国庆节前，一则《政府正论证汽车排污费》的新闻引起了媒体关注，据该报道称，“北上广深”四座城市将作为第一批试点城市。但昨日，透露该新闻的当事人，国务院发展研究中心资源与环境研究所副所长李佐军向媒体澄清，上述报道误解了其原意，“汽车排污费是北京与深圳两个地方政府在做，并非全国性政策”。

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