目标到2020年,我国流通产业能够基本建立起统一开放、竞争有序、安全高效、城乡一体的现代流通体系,流通产业现代化水平大幅提升,对国民经济社会发展的贡献进一步增强。
2012年起,交通运输部已开始加大国省干线、农村公路,特别是集中连片特困地区,以及内河水运的资金投资力度。
临时航线将从以往民航协调申请使用为主,转变为由军航“主动释放”提供使用,民航空管和航空公司将能前一天获知次日临时航线的可用信息,并且实时掌握当天临时航线可用变更情况,灵活实施管制指挥和安排航班运行。这是我国空域资源使用方式的一次重大改革。
从深圳市发改委了解到,深圳市将大力提倡和鼓励新能源汽车的推广使用,今年拟研究出台停车费减免等优惠政策。
该《试行办法》创新性提出了“环保 摇号 竞价”新的增量指标分配模式,分配比例为1:5:4。也就是说,在实施一年有效期内,全市中小客车增量指标为12万个,按照1:5:4的比例配置,即1.2万个新能源车增量指标以摇号方式配置、6万个普通车增量指标以摇号方式配置、4.8万个普通车增量指标以竞价方式配置。
将要发布的公车改革实施方案的背景是什么?目的是执行刚于6月28日公布的《机关事务管理条例》。条例明确了机关运行经费、资产和服务管理等机关事务管理的主要内容,是降低行政成本、加强政府自身建设的重要举措。条例对公务接待、公务用车购置和运行、因公出国(境)等“三公”社会热点问题作出重点规定。
日前,国务院公布关于加强道路交通安全工作的意见。其中提出,研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩。此前,在江苏等地,政府也提出建立文明交通信用等级评价制度,将公民交通表现纳入全省社会信用体系。
规划中明确了,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆;另外,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。
根据卧铺客车正常报废时间,这意味着,5、6年左右,客运市场上的营运卧铺客车将逐渐消失。据了解,全国共有运营类卧铺客车3万余辆,客位近100万个,客运线路5000余条,在一些偏远地区和交通欠发达地区,卧铺客车的交通需求还是比较大的。对于即将逐步取消卧铺客车,许多客运公司已经做好准备。苏州客运集团相关负责人卢先生称,如果标准做变更以后,考虑使用一些新的符合标准的车辆。
目前,到底有哪些车型能够享受到上述的好处,还未有明确的车型目录。按照广州市“试行办法”规定,节能和新能源车型为工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中所列的新能源中小客车和节油率超过20%的混合动力中小客车。