2018年甲基叔丁基醚MTBE行业发展的有利因素与不利因素分析

一、2018年甲基叔丁基醚MTBE行业发展的的有利因素分析

MTBE 是优良的高辛烷值汽油添加剂。MTBE 含氧和活泼的叔丁基，对汽油的完全 燃烧、减少汽车尾气污染有一定的优势，其分子结构特殊，燃烧时比较难形成自由基， 故抗爆性较好，并且其原料价格比汽油低，可以降低汽油成本。

2018 年将全面推行成品油国V 标准，国V 标准汽油与国IV 标准的主要区别在于 牌号降低1 号，硫含量从0.005%降低到0.001%，烯烃含量从28%降低到24%，锰含量 从0.008g/L 降低到0.002g/L。提高辛烷值一般都是通过添加MTBE 来达到目的，目前 MTBE 的平均添加比例在5.6%左右，国V 标准对应的汽油含氧量不超过2%，对应的 MTBE 的添加上限在11%左右，因此认为，在未来市场上MTBE 还有很大的消费需求。

二、2018年甲基叔丁基醚MTBE行业发展的不利因素分析

MTBE 的主要原料为富含异丁烯的碳四，而这种资源相对比较分散，一定程度上制 约了MTBE 的生产发展。由于我国炼油厂规模相对较小，异丁烯资源比较分散，集中 利用难度较大，且我国MTBE 装置规模偏小，相比国外普遍数十万吨级规模的MTBE 装置，能耗和成本相对较高。